《高速公路為什么沒有急彎陡坡和很長的直線段？》冒個炮十萬個為什么動漫視界

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兩點之間以直線最短，可高速公路卻沒有很長的直線段，這是因為高速公路是高速的，長時間的直線行駛，司機的眼睛容易疲勞，注意力容易分散，在不知不覺中就昏昏欲睡了，這樣很不利于安全行車。高速公路沒有急彎陡坡是容易理解的。汽車在拐彎時會產(chǎn)生離心力，拐彎越急越快，離心力就越大，因此有急彎就只能緩慢行駛，要高速就只能拐大彎，否則就容易出交通事故。因此高速公路在設(shè)計彎道時，盡可能加大拐彎的弧度，使汽車在高速的情況下順利通過。爬陡坡慢而費力，下陡坡滑而危險。所以高速公路規(guī)定：每前進100米，最多不能有超過3米的坡度。因此高速公路的路面是蜿蜒、曲折、平緩的。

黃鶴樓動畫冒個炮十萬個為什么視界《為什么高速公路沒有急彎陡坡和很長的直線段？》

為什么高速公路沒有急彎陡坡和很長的直線段？高速公路上沒有急彎道是因為，汽車在彎道行駛時會產(chǎn)生橫向的離心力，會隨彎道的急轉(zhuǎn)而增大，汽車容易向外傾翻， 發(fā)生交通事故。采取降低車速和增大彎道半徑可以防止出現(xiàn)事故。但高速公路上車輛的速度都很快，因此，人們就盡可能地增大彎道半徑，使汽車在高速行駛的情況下順利通過彎道而不出事。 另外，人們在修筑高速公路時，還對路面坡度做了嚴格規(guī)定：平原地區(qū)最大縱坡為3%。也就是說，每前進100米，最多只能升降3米。所以高速公路規(guī)定每前進100米，最多不能有超過3米的坡度。因此高速公路的路面是蜿蜒、曲折、平緩的。S為坡度越大，汽車行駛就越慢，難以發(fā)揮高速公路的速度。下陡坡時則車向下滑溜，難以控制，有可能發(fā)生車禍。當車通過凸形地段時，上跳下竄，十分不安全。有時還會影響司機的視線，看不到前方的路況。而且高速上坡坡度太大，汽車所需油耗增大，速度變慢，難以發(fā)揮高速公路的特點。而下陡坡時，車向下滑容易導(dǎo)致剎車片過熱而引發(fā)生車禍。而當汽車通過凸形地段時，車產(chǎn)生向上的離心運動，就像過山車一樣產(chǎn)生失重，使得輪胎的抓地力不足而容易失控對行車安全十分不利。同時，坡度轉(zhuǎn)換過大，容易影響司機的視線，看不到前方的道路情況，造成安全隱患。沒有很長的直線道是因為長時間在直線上行駛快車，司機很快就會覺得視覺疲勞、注意力分散，以致昏昏欲睡。沿路設(shè)置一些彎 道，能刺激駕駛員的注意力，保持謹慎駕駛；另一個原因就在于筑路中會遇到許多 必須繞避的地段，自然會形成許多彎道。

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